Le Kelt 8m est un voilier de croisière de 8m(26’2”) dessiné par Gilles Ollier (France). Il a été produit par Kelt (France) entre 1977 et 1983. La version Grand tirant d'eau (GTE) offre un supplément de performance, spécialement au près, avec une quille trapézoïdale plus profonde.
Caractéristiques générales du Kelt 8m
Modèle
Kelt 8m
Version
Grand tirant d'eau (GTE)
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière
Chantier naval
Kelt
Architecte naval
Gilles Ollier
Pays
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyesterNombre d'exemplaires produits
Environ400
Année de lancement
1977
Année de fin de production
1983
Type d'appendices
Quillard : quille sans bulbe
Barre
Une barre franche
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de navigation (France)
2
Prix standard public HT (indicatif)
N.C. €
Dimensions principales du Kelt 8m
Longueur hors-tout
8.25 m27’ 1”
Longueur de coque
8 m26’ 2”
Longueur à la flottaison
6.2 m20’ 4”
Bau (largeur)
2.98 m9’ 10”
Bau (largeur) à la flottaison
2.47 m8’ 1”
Tirant d'eau
1.4 m4’ 7”
Tirant d'air depuis DWL
10.8 m35’ 5”
Franc-bord avant
1.01 m3’ 4”
Franc-bord milieu
0.93 m3’ 1”
Déplacement lège (masse à vide)
2400 kg5291 livres
Déplacement pleine charge (masse maximum – MLDC)
2980 kg6570 livres
Masse lest
900 kg1984 livres
Type de lest
Fonte
Jauge
6.65 Tx
Gréement et voilure du Kelt 8m
Surface de voile au près
40 m²431 pied²
Surface de voile au portant
68.5 m²737 pied²
Surface de grand voile
13.5 m²145 pied²
Surface du génois
26.5 m²285 pied²
Surface du solent
20 m²215 pied²
Surface du foc
14 m²151 pied²
Surface du tourmentin
5 m²54 pied²
Surface du spi symétrique
55 m²592 pied²
P
iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)8.4 m27’ 7”
E
iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)2.8 m9’ 2”
Type de gréement
Sloop Marconi en tête
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
1
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Continu
Performances du Kelt 8m
Rating IOR
iLa jauge IOR, ou International Offshore Rule, est une ancienne jauge de course pratiquée internationalement pour la course au large à la voile. Elle permet de faire courir ensemble et de manière équitable des bateaux de tailles et de conceptions différentes. En comparant les valeurs on a donc une indication de la vitesse relative de 2 bateaux.19.5
Rating HN
iHN ou Handicap National est un jauge empirique utilisée en France permettant à des monocoques, de tailles et de conceptions différentes, de courir ensemble et de manière équitable. Elle se prête particulièrement au bateau de croisière et course-croisière. En comparant les valeurs on a donc une indication de la vitesse relative de 2 bateaux.3.5
Surface de voile au près / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
22.31 m²/T240 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
38.21 m²/T411 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
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Rapport de lest
iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
38 %
Surface mouillée
15.81 m²170 pied²
Surface du maître couple
1.21 m²13 pied²
Vitesse critique
iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissem*nt brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.6.04 nœuds
Moteur auxiliaire du Kelt 8m
Nombre de moteur(s)
1 moteur hors bord ou inbord
Puissance du moteur (min./max.)
8 Cv / 10 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
20 litres5.3 gallons
Aménagement du Kelt 8m
co*ckpit
co*ckpit arrière fermé
Nombre de cabine(s)
1
Nombre de couchage(s) (min./max.)
5 / 6
Nombre de cabinet(s) de toilette
1
Capacité eau douce
100 litres26.4 gallons
Hauteur sous barrot max.
1.84 m6’
Hauteur sous barrot cabinet de toilette
1.67 m5’ 6”
Carré du Kelt 8m
Hauteur sous barrot max.
1.8 m5’ 11”
Longueur couchette
1.92 m6’ 4”
Largeur couchette
0.7 m2’ 4”
Cabine avant du Kelt 8m
Hauteur sous barrot max.
1.55 m5’ 1”
Longueur couchette
1.95 m6’ 5”
Largeur couchette
2.05 m6’ 8”
Cabine arrière du Kelt 8m
Longueur couchette
1.92 m6’ 4”
Largeur couchette
0.7 m2’ 4”
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